Готовая презентация · 6 слайдов

Завод, который строит самолёты

Новосибирский авиационный завод имени В. П. Чкалова Как предприятие прошло путь от «Сибмашстроя» до авиастроения

Смотреть слайды

Готовая презентация

6 слайдов · PDF и PowerPoint

Скачать PDF Скачать PowerPoint

Бесплатно после входа.

Собрать свою презентацию по этой теме →

В этой презентации

Слайд 2От станков к самолётам Слайд 3И-16: первый самолёт завода Слайд 6Что производят сегодня

Слайды и пояснения

Показать план

План презентации

1. Завод, который строит самолёты

Подсказка для выступления

Представь НАЗ как пример того, как специализация предприятия может меняться. Презентация выполнена без фотографий: используйте цветовые акценты и простую типографику.

2. От станков к самолётам

1931 — началось строительство завода горного оборудования. 1936 — предприятию определили новый профиль: самолётостроение. 1937 — построен и испытан первый самолёт, истребитель И-16. 1939 — заводу присвоили имя лётчика Валерия Чкалова. Основание — 1931 Самолётостроение — 1936 Первый И-16 — 1937 Имя Чкалова — 1939

Подсказка для выступления

Покажи даты как короткую хронологию. Источники описывают первоначальную специализацию как производство горного оборудования; позднее завод выпускал и другую продукцию до перехода к самолётостроению.

3. И-16: первый самолёт завода

И-16 стал первым самолётом, созданным на заводе. С 1938 по 1940 год завод передал Красной армии более 600 таких самолётов. Всего в 1937–1941 годах выпущен 1 321 И-16. В 1939 году завод получил имя Валерия Чкалова. Передано, 1938–1940 — более 600 Всего выпущено, 1937–1941 — 1 321

Подсказка для выступления

Обрати внимание, что И-16 был не только первым самолётом завода, но и серийной машиной. Не смешивай число переданных самолётов за 1938–1940 годы с общим выпуском за 1937–1941 годы.

4. Завод в годы войны

Во время Великой Отечественной войны завод освоил выпуск истребителей Як-7 и Як-9. В 1942 году построено 2 211 Як-7. За войну на заводе выпустили почти каждый второй истребитель типа «Як» в стране. К концу войны на предприятии работали 29 поточных линий сборки. Як-7 за 1942 год — 2 211 Поточные линии к концу войны — 29

Подсказка для выступления

Расскажи о промышленной перестройке предприятия в военное время: рост выпуска обеспечивали новые мощности, труд работников и поточная организация сборки. Число 29 относится к поточным линиям к концу войны.

5. Как менялась продукция

| Период | Самолёты | Роль в истории завода | | 1937–1941 | И-16 | Первый самолёт; выпущен серийно | | 1941–1948 | Як-9 | Массовый военный истребитель | | 1963–1966 | Як-28 | Первый серийный сверхзвуковой бомбардировщик СССР | | С 1973 года | Су-24 | Серийный выпуск бомбардировщика | Завод менял модели и осваивал новые задачи вместе с развитием авиации.

Подсказка для выступления

Таблица показывает несколько этапов, а не полный список всей продукции завода. Як-28 в справочном материале назван первым серийным сверхзвуковым бомбардировщиком СССР.

6. Что производят сегодня

Сегодня НАЗ участвует в производстве разных самолётов и их частей. Су-34 — элементы истребителя-бомбардировщика. SSJ-100 — отсеки фюзеляжа; завод поставляет самолётокомплекты. Ту-160М — мотогондолы и другие детали для стратегического бомбардировщика. Завод — часть производственной кооперации: готовые изделия и узлы передаются другим предприятиям для сборки самолётов. Су-34 — элементы SSJ-100 — отсеки фюзеляжа Ту-160М — мотогондолы и детали

Подсказка для выступления

Поясни различие между изготовлением самолёта целиком и участием в кооперации. Для Су-34 указаны элементы самолёта, для SSJ-100 — отсеки фюзеляжа, для Ту-160М — мотогондолы и детали.